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Pioneer TS-WX300A - Subwoofer
El altavoz para graves potentes que es fácil de instalar
Mejore el sistema de sonido de su vehículo con este paquete de subwoofer activo de Pioneer fácil de instalar que le ofrece graves potentes. (Amplificador integrado y cables incluidos).
El TS-WX300A cuenta con un cono de altavoz de material compuesto IMPP (polipropileno moldeado por inyección) ligero, que ofrece graves robustos y rítmicos. También tiene un amplificador Pioneer Class-D integrado en el lateral de la caja, que amplifica los graves a un volumen alto, pero también hace que sea fácil instalarlo, ya que ahorra espacio y tiempo de instalación. El amplificador Class-D ofrece además varias configuraciones, lo que permite que el usuario consiga el tipo de graves que quiere, dependiendo de sus gustos musicales.
El TS-WX300A es un subwoofer de 30 cm con una caja con puertos diseñada para el reflejo de graves, lo que le permite ofrecer 1.300 W de potencia máxima y 350 W de potencia nominal.
Especificaciones
- Tamaño 30 cm
- Potencia de entrada máxima 1300 W
- Potencia de entrada nominal 350 W
- Respuesta de frecuencias 20 - 130
- Sensibilidad 113 dB
- Material del woofer Pulpa
- Tipo de bobina de voz 4 capas de alambre circular de cobre
- Tipo de bobina de voz Polimida
Cayzeele Franck
Reseñado en Francia el 19 de febrero de 2025
produit de tres bonne qualité , son du caisson énorme je recommande . livraison rapide le top
Erick A.
Reseñado en España el 24 de junio de 2024
Me ha gustado lo recomiendo
Michelle
Reseñado en España el 6 de mayo de 2024
Lo puse en el coche fácil instalación no precisa potenciador adicional y suena impresionante yo lo uso con música electrónica y cuando le doy al máximo parece que se me va a desarmar el coche recomendable si les gusta ir en coche mejor que en discoteca
PIPE CHAVEZ
Reseñado en España el 27 de marzo de 2024
Me ha llegado el producto y no pude aguantar y se lo instale a mi coche y la verdad que se ve más grande de lo que pensaba pero creo que es mi maletero que es muy pequeño.. de sonido 10/10 lo tengo a la mitad de potencia y en la pantalla del coche el grave en -3 y suena brutal y fácil de instalar solo tarde 1 hora ya que es primera vez que lo ponía en un coche hibrido y tenía ciertas dudas..
Antenne
Revisado en Bélgica el 11 de abril de 2024
Facile à installer
Jose Claudio Delgado Valle
Reseñado en España el 23 de agosto de 2023
Pues lo compré por que no quería gastarme dinero de más y me sorprendió la potencia que tiene, lo tengo en conjunto con un alpine que pillé también por aquí y este pioneer suena a las mil maravillas, a mi me quedó un poco justo el cable a positivo de la batería, pero se solucionó rápidamente y se ecualiza bastante fácil, no es un equipo para irte y poner el coche en una fiesta, pero es bastante fácil que te escuches venir de lejos
Andres carrillo
Reseñado en España el 13 de agosto de 2023
Rápido de montar y buena potencia relación calidad precio ya que es auto amplificado
CESAR PIÑERO
Reseñado en España el 4 de febrero de 2023
Exel te producto da mas de lo que aparenta
Mohit Raja
Reseñado en India el 27 de diciembre de 2023
This is What max I could fit in the 12 -14 inch wide boot space with 3rd row Mahindra Marazzo.- Environment: Head Unit - Pioneer DMH 5290. Polk Audio 4 Channel Amp powering 4 Infinity on 4 doors along with 4 Tweeters.- Considering huge cabin space of this car the upgrade is significant.- As the volume goes up this comes to life and bass is more than enough. In fact I feel mr cabin rear view mirror vibrating.- A perfect balance of Highs/Mid vocals and / Low Bass. In my personal opinion this balance will not cause fatigue if music is on for hours compared to excessive Highs or lows.Bottom Line- If on Budget and want to enjoy music only yourself within the car and for long hours without taking the burden of adding one more mono amp for sub and extra wiring etc- this is most suitable option.If want people outside on the road to notice the boom boom - this is not for you😀 I am not sure may be tube can do that.- Just a guess - If this is fitted in a small car say something like creta / Nexon size this may perform even better.It’s Enough, Decent and space saving . I recommend.
toni
Reseñado en Países Bajos el 7 de enero de 2023
Heel goeie sub zeker ni bang zijn om deze te kopen maar gwn doen en je zult het wel zelf ervaren wat voor bass het geeft 👌🏼
Andrés A.
Reseñado en España el 30 de enero de 2022
Me a encantado y suena genial me lo puso un amigo que entiende y la verdad se tardo menos de una 1 hora y el resultado perfecto tanto en calidad de sonido como en diseño estoy satisfecho!
Javier
Reseñado en España el 27 de octubre de 2019
El producto está bien construido y viene con todos sus accesorios de montaje. Hubiese agradecido un pequeño previo de entrada para su entrada "RCA" que amplificase la misma en casos de salidas "subwoofer" para equipos con una potencia de salida "RCA" de baja intensidad. En potencia es quizá algo justo que es posible se podría haber compensado con lo que cito.
Mark
Reseñado en el Reino Unido el 9 de septiembre de 2018
In brief, this is a decent sub which has improved the sound greatly in my car. So now a bit more detail. I bought this from Amazon and had it installed by a mobile auto electrician (about £50, but well worth the money). The same guy had fitted my new head unit a couple of months earlier (Pioneer SPH-230DAB double din). I have a VW EOS which has a folding hard top which takes up a fair amount of the boot when folded. Due to this I have to place the sub on its back, but that has made no difference to the excellent sound quality and bass - just be sure not to obscure the bass port on the right hand side. The block connector included with the sub makes it easy to disconnect, and I have not used the supplied brackets to secure the sub to the boot floor, so I can easily take it out if necessary. Instead of the brackets I staple-gunned two strips of Velcro along the back and this is enough to stop it moving around in the boot. Almost all leads are included and a good length. They are all already wired into the block connector at one end, and bare at the other end. But you will need a decent RCA/Phono lead - I bought a 4.5 metre one from Amazon for £8. The installer ran the power lead through the car to the fuse box by the driver's seat, and the phono lead and on/off lead to the back of the stereo. He grounded it on some metal bodywork in the boot - apparently the earth lead should be kept as short as possible to minimise interference. Setting up will depend on your vehicle, but here's my setup. My car is essentially a boot-back (saloon) rather than a hatchback. I set the gain and bass boost to about 75% and the crossover to about 100Hz. Then I played with the settings on the head unit until it sounded good with a range of music. I set the Low Pass for the sub to 100Hz, and the High Pass for the four full-range speakers to 100Hz also, so the sub is taking the deepest bass. The sound is excellent at all volumes, and because the sub is taking care of all the low bass, I can turn it right up with no distortion on most types of music. My head unit has three 'loudness' settings which I use to quickly decide on the 'bassy-ness', but I can also turn down the sub by decibel increments if needed. But that's only necessary for playing tracks like 'Wild Thing' by Tone Loc at loud volume.So - get a decent head unit first, then get this bad-boy installed and set-up properly - you won't regret it!
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