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Más información del producto

Nuestra gama de medios filtrantes consta de papeles, vellones o medios filtrantes multicapa, especialmente tratados, según la especificación y la aplicación.
Los filtros de papel MAHLE están hechos de fibras de celulosa de alta calidad impregnadas con resinas especiales para su uso en filtros de aire, combustible, aceite e hidráulicos.
Las fibras de plástico proporcionan el material básico para los vellones: cuanto más fina sea la fibra, mejor será la retención. Los vellones se aplican en capas, por lo que la finura de las fibras y la densidad del vellón aumentan desde el lado sucio al limpio. Este efecto embudo permite eficiencias de retención de hasta el 99,9% con baja resistencia al flujo.
Los medios filtrantes multicapa se instalan predominantemente en los modernos sistemas de inyección de combustible diesel. En comparación con los filtros de papel convencionales, la combinación de vellón y papel tiene una capacidad de absorción que es hasta un 40% mayor.

El aceite del motor está permanentemente contaminado: los residuos de combustión, el polvo, el carbono del aceite, el hollín, las partículas de abrasión y los condensados aceleran el desgaste de los componentes del motor.
El aceite limpio del motor reduce la fricción, enfría las partes del motor, protege contra la corrosión y sella la cámara de combustión.
Los filtros de aceite MAHLE mantienen fuera las partículas de suciedad de forma fiable. La geometría estable de los pliegues asegura la estabilidad del arranque en frío, las cargas máximas de hasta 20 bar se compensan con la alta resistencia a la presión de la carcasa.