Descripción
¿Ha encontrado dificultades al aventurarse largas distancias en aguas profundas? ¡Un motor fueraborda que pueda soportar diversas condiciones complejas del agua puede ayudarle! El potente motor de dos tiempos de 3,6 CV le permite superar obstáculos en diversos cuerpos de agua y llegar a los lugares deseados a gran velocidad. ¡Con su ayuda podrás disfrutar plenamente del placer de navegar y convertirte en un capitán despiadado!
Detalles
Hebilla de bloqueo: la hebilla de bloqueo de la cubierta anecoica le permite abrir fácilmente la carcasa para comprobar el motor interno.
Tornillo de abrazadera de la placa del espejo de popa: puede fijar firmemente el motor fueraborda en su barco y no es fácil de mover.
Botón de llama: Permite detener el funcionamiento de la máquina de forma inmediata y evitar peligros en caso de emergencia.
Salida de agua de refrigeración: Puede determinar si la bomba de agua está funcionando correctamente verificando si produce agua para reparar el motor inmediatamente si hay un mal funcionamiento.
Aplicación
Es adecuado para botes de goma, botes inflables, botes de pesca, veleros, yates, canoas, kayaks, botes de goma, botes de aleación de aluminio, etc. con una altura de popa de 16,53 pulgadas o menos, y admite acuicultura, transporte acuático, pesca con redes y señuelos. , soporte fueraborda, excursiones y limpieza/mantenimiento de ríos.
Especificaciones
Material: aleación de aluminio, caucho
Color: Negro
Tratamiento superficial: pintura en aerosol
Requiere ensamblaje: No
Número de artículos: 1
Motor: 2 tiempos 3,6 CV
Desplazamiento: 55 cc
Relación de transmisión: 2,08 (27:13)
Número de cilindros: 1
Potencia máxima: 2,6 KW.
Velocidad máxima: 4000-5500r/min.
Ruido: alrededor de 80 dB
Engranajes: embrague
Encendido: CDI
Enfriamiento: Mitad refrigeración por agua, mitad refrigeración por aire
Control: control del timón
Sistema de arranque: arranque manual
Combustible: gasolina sin plomo nº 92
Tipo de combustible: mezcla de aceite (período de rodaje: 25 gasolina: 1 aceite de motor de 2 tiempos; después del período de rodaje: 50 gasolina: 1 aceite de motor de 2 tiempos)
Sistema de recorte e inclinación: Inclinación manual
Capacidad del tanque de combustible: 1,5 l/0,4 gal
Tasa de consumo de combustible: aproximadamente 1,1 l/0,3 gal/h
Diámetro de la hélice: 17 cm/6,7 pulgadas
Longitud del mando: 41cm/16,14 pulgadas
Longitud del mango: 14 cm/5,5 pulgadas
Distancia fija entre tornillos: 12 cm/4,7 pulgadas
Altura de la placa de cierre adaptable: ≤42 cm/16,53 pulgadas
Peso bruto: 12,35 kg/27,3 libras
Peso neto: 9,7 kg/21,4 libras
Tamaño del producto: 90*38*18cm/35,4*15*7 pulgadas
Tamaño del paquete: 94*43*29 cm/37*17*11,4 pulgadas
Paquete incluido
1 * motor fueraborda
1 * juego de herramientas
1 * botella mezcladora de aceite combustible
1 * embudo
1 * cuerda de tracción de repuesto
1 * manual en inglés
Notas
1. Lea atentamente el manual y siga las precauciones para tener una mejor experiencia.
2. Mida la altura de su embarcación antes de comprarla para asegurarse de que sea adecuada para este producto.
3) Arranque el motor en el agua. Si el motor deja de hacer circular agua, deje de usarlo inmediatamente y verifique el impulsor de la bomba de agua para ver si la salida de agua está bloqueada.
4 Tenga en cuenta que este producto debe utilizar una mezcla de aceite de motor de dos tiempos y gasolina sin plomo 92#. El período de rodaje de la nueva máquina es de 10 horas, durante las cuales la proporción de combustible es de 25 litros de gasolina por 1 litro de aceite de motor. Después de 10 horas la proporción es de 50 litros de gasolina por 1 litro de aceite.
5. No conduzca demasiado rápido durante el período de rodaje. Después del período de rodaje, es necesario cambiar el líquido de la transmisión y el segundo cambio ocurre después de aproximadamente 100 horas o 6 meses.
No deje el producto al aire libre hasta que el agua de refrigeración se haya agotado por completo. De lo contrario, el agua podría entrar al cilindro a través del puerto de escape y causar daños al motor. Después de viajar en agua de mar o agua turbia, limpie el motor fueraborda con agua dulce y enfríe el canal de agua con agua dulce. El motor debe almacenarse en un lugar seco y bien ventilado y evitar la luz solar directa.
7. Si no utiliza el motor durante un período prolongado, limpie minuciosamente la gasolina del tanque de combustible.
8. Permita una ligera diferencia de color causada por la luz de disparo y un error de 1-3 cm debido a la medición manual, y asegúrese de que no le importe antes de realizar el pedido.