Très bon filtre pour mon juke 1.5 dci de 2012

Cumple perfectamente su función

mise en place rapide, conforme a l'original

Instalado en un Renault clio II 1.5 dci 80cv y todo correcto, totalmente compatible y fácil de instalar, solo quitar uno y poner el otro tal cual, 100% recomendable.

Tal y como ponía en la descripción... Perfecto 👌

Apto para Renault Megane 2 1.5 dci año 2004

👍🏻

Filtro para gasoil Man, vale para un Renault Clio II, Funciona correctamente

Conforme à la référence

Va de lujo para un Renault clio motor 1.5 dci y muy fácil instalación

Filtro gasolio perfetto

En principio estaba por comprar el filtro marca Delphi que es el que originalmente monta Renault en vehículos como el mío (también para Kangoo 1.5 dci fabricado en esos años), pero el filtro Delphi en Amazon estaba agotado. Así que he comprado este, marca Mann Filter, que es compatible, ofrece la calidad de la marca de origen, y es una marca veterana por lo que considero plenamente fiable.Atendiendo a la información de la caja, este filtro es común para ciertos modelos de marcas como Nissan, Renault y Suzuki. Equivalente a referencias de otros fabricantes como pueden ser: Bosch 0450906468, Fram PS10398, Knecht/Mahle KL 430, Purflux FCS748. Destacar que este modelo de filtro no lleva captor de presencia de agua en el filtro, por lo que siempre es recomendable mirar si tu filtro lleva este captor con su cableado o solamente es un filtro como este, con los tubos de combustible habituales, sin cableado para el sensor. Este es mi caso.Según el manual de mantenimiento de mi vehículo, Clio 2, 1.5 dci del 2004, el filtro de gasoil se cambia cada 60.000 Kms. No se indica un límite en años, como así sucede con otros filtros como el del aire del motor que tiene un límite de 4 años.La última vez que se le puso a mi coche un filtro de gasoil le pusieron el Delphi de Renault, y el taller me cobró 78 Euros + mano de obra de 11,97 Euros. El total casi llega a la cifra de 90 euros. A la fecha de redacción de este texto, el filtro Delphi vale en Amazon 16,27 Euros, y este Mann Filter 22,61 Euros.Aunque en el manual de mantenimiento de mi coche se indica que el filtro se cambia cada 60.000 Kms, y aunque en mi taller no me han comentado nada en la última revisión sobre lo longevo que ya era mi actual filtro, he decidido cambiarlo. Quiero decir que la última vez que le cambiaron el filtro era en 2011. En ese año el coche tenía unos 100.000 Kms, y ahora en 2020 tiene 140.000 Kms. Pero aunque no le he hecho los kilómetros que se considera que aguanta, creo que 9 años ya es mucho tiempo. No sé porqué no me lo han comentado en el taller.Así que he decidido por mi cuenta cambiarlo antes te tiempo... y ahorrando un buen dinero. Como comentarios genéricos sobre la sustitución que he hecho decir que: previamente es mejor limpiar la zona para que no entre polvo en el circuito de combustible. Tampoco puede entrar agua. Hay que tener cuidado con los tubos y no dar un mal tirón, pues estoy hablando de un coche de 16 años y no tienen la misma flexibilidad que unos tubos nuevos. El filtro viejo se saca simplemente tirando hacia arriba. Indicar además que, en mi caso, el filtro va abrazado por una brida metálica con una chapa que lo protege. Esta brida no va al chasis como pensaba, está simplemente abrazada al filtro. Una vez extraído, es fácil de quitar la tuerca de la brida y volver a montarla en el filtro nuevo. Tras montar el filtro nuevo y poner los tubos se le dan unos apretones a la pera de cebado y verás que por el tubo del conector rojo circula el aire del filtro nuevo, con ello, el coche tendrá tras el momento inicial del cambio de filtro un arranque sin "tropezones". Y ya está.Si bien hay videos muy profesionales en Youtube donde te indican cómo hacer un cambio de filtro, yo no he seguido los consejos de muchos videos de Youtube donde hay gente ceba sin conectar los tubos, hasta que sale el gasoil a borbotones y lo empapan todo. Es una barbaridad innecesaria. Yo he cebado unos minutos hasta que veía más gasoil que aire por el tubo del conector rojo y el coche arrancó sin quejarse lo más mínimo.Una vez sacado el filtro viejo Delphi, y limpiado con un trapo, la verdad parece hasta nuevo, pero la suciedad va por dentro. Tiene ya 9 años y 40.000 kms de sofocones, es hora de que Mann Filter coja el testigo.

Es un buen filtro porque es de una buena marca pero tuve que devolverlo porque no es compatible con mi coche por parte de Amazon todo perfecto