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No hay artículos en el carroBooster EVO2,nero
Jens B.
Reseñado en Alemania el 20 de julio de 2024
Habe das Teil als Verstärker für meine Magura HS33 am Hinterrag verwendet. Passt und die Bremsleistung ist besser, da es die Cantilever-Aufnahmen entlastet und sich diese nicht mehr so arg verbiegen.
Mauro
Reseñado en Italia el 6 de marzo de 2021
tutto come da descrizione perfetto
Client d'
Reseñado en Francia el 22 de agosto de 2020
Super
Plan B
Reseñado en Alemania el 22 de junio de 2017
Heute ist ein guter Tag :-)Denn ich habe den HS11 Bremsen meines vier Jahre alten Trekkingrades vorne und hinten die Booster spendiert. Und kann mich dem Lob nur anschließen. Die Bremswirkung mit Boostern ist wirklich genial - richtig ordentlich knackig, wenn man es will! Man hat das Gefühl, dass jetzt die ganze, geballte Bremskraft ankommt und nicht irgendwie weich verpufft (wie ohne Booster).Sensibles Bremsen ist nach wie vor möglich, wenn man sachte zugreift und alles sauber eingestellt ist. Also lieber am Bremshebel etwas am Rädchen drehen, bevor man einen ungewollten Überschlag macht, weil das Vorderrad blockiert...Sinn & Zweck:In Sachen Materialermüdung ist es ganz bestimmt nicht sinnvoll, wenn Gabel oder Rahmen sich ständig verwinden müssen, um den Gegendruck der Bremsen aufzunehmen. Genau diese Kräfte nimmt nämlich der Booster auf und sorgt dafür, dass sie nicht flöten gehen sondern Wirkung zeigen. Insofern ist es schwer nachvollziehbar, warum die Booster nicht generell schon bei allen Bremsen dieser Art serienmäßig verbaut werden (oder wurden). Es gibt sie ja nicht erst seit gestern...Laute Geräuschentwicklung durch Vibration der Bremsen hatte ich auch schon mal. Das lies sich durch Nachjustieren der Bremszylinder beheben. Seitdem gab es das Problem nicht mehr. Ein Booster ist bei falsch eingestellten Bremsen nicht die Lösung, weil das Problem ein anderes ist...Noch ein Tipp zur Montage: Die linke Seite mit dem großen Loch wird ohne anschrauben auf den Schraubenkopf gesteckt. Damit hier kein unnötiges Spiel entsteht, empfiehlt es sich, den Booster von links her mit leichtem Druck nach rechts zu halten, während man die Langlochseite rechts fest schraubt.Im Gegensatz zum Produktfoto ist auf meinen beiden (originalverpackten) Boostern kein Magura-Logo, sie sind komplett schwarz matt. Material und Verarbeitungsqualität sind hochwertig, eine Zusammenbauskizze liegt bei.Gerne volle Punktzahl und ganz ausdrückliche Empfehlung für ein absolut sinnvolles Produkt!
Lutz Bayer
Reseñado en Alemania el 21 de noviembre de 2016
Hatte mir im Sommer ein E-Bike gekauft, welches mit hydraulischen Felgenbremsen von Magura ausgestattet war. Vorderbremse ist ok, aber die hintere Bremse machte beim Betätigen einen infernalischen Spuk. Ein einfaches Verstellen, wie bei der Cantilever-Bremse, ging hier nicht, also Plan B. Nach Recherchen in einschlägigen Foren habe ich mir diesen Booster bestellt, sinnvollerweise passend zur Magura-Bremse. Lieferung wie immer superschnell, Montage war ein Kinderspiel. Und die Wirkung: perfekt. Kein Quietschen mehr und der Bremspunkt ist spürbar härter geworden. Die Holme werden trotzdem noch etwas nach außen gedrückt, aber das spielt keine Rolle mehr und wirkt sich in keiner Weise negativ auf Bremsverhalten und Geräuschentwicklung aus. Noch ein Pluspunkt: Durch die einseitige Montage des Boosters kann bei einem Ausbau des Hinterrades einer der Bremssättel ohne Probleme nach Lockern des Spannhebels abgezogen werden, ohne den Booster extra demontieren zu müssen. Recht hilfreich beim Reparieren eines Plattens unterwegs.Das Teil ist nur zu empfehlen!
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