Excelente producto va fenomenal lo tengo ya hace un tiempo y va impresionante

Haven't tried them on a car yet, they were bought for motorcycles and have performed well. A nice carry case, small and very suitable for a motorcycle tour or adventure.

Hat richtig Kraft hat immer gut funktioniert aus einmal aber da war die Batterie komplett tot.

El vaig utilitzar per la moto, engegada instantània, ve ben embalada i presentada.

Me ha sido útil para arrancar mi coche cuando la batería falla. Fácil de usar y efectivo. A partir de ahora, lo tendré siempre en el coche.El único punto a mejorar sería la longitud de los cables desde el conector hasta las pinzas, que es de unos 20 cm. En mi caso, tengo un coche híbrido y tengo que utilizar puntos de contacto que están un poco alejados (la batería en sí no es accesible) así que es un poco complicado colocar las pinzas en el lugar correcto sin que el apartado quede colgando o en contacto con otras partes del motor. Aún así, lo pude usar de manera segura.

Este arrancador me ha sorprendido por que hasta día de hoy no ha habido ni un solo motor que se le resistiese.Debido a mi trabajo, suelo darle bastante más caña de la que un usuario normal le daría a este arrancador y la verdad, solo tengo que preocuparme de cargarlo después de usarlo para que siga funcionando perfectamente y pueda con todo tipo de motores, tanto diésel como gasolina incluyendo motores de gran cilindrada.La verdad, no conocía esta marca pero lo que si tengo claro es que el día que necesite renovarlo, no dudaré en absoluto en volver a comprar un arrancador GOOLOO.El arrancador viene acompañado de las pinzas de arranque, un adaptador para conectar dispositivos que utilicen una toma de 12V del coche, ya que también hace la función de mega powerbank y se puede usar para cargar teléfono y alimentar otras cosas, como compresores de aire... y una práctica funda de material duro bien resistente para poder almacenarlo y transportarlo en el maletero del coche sin riesgo de que resulte dañado. También viene con un cable USB para poder cargar el arrancador con un cargador de móvil y por supuesto un pequeño manual de instrucciones.La manera de utilizarlo es muy sencillo y cualquier persona sin conocimientos de mecánica debe de poder usarlo sin problema alguno.

Lo mas util para llevar en el maletero, imprescindible para uno mismo o para otras personas . Arranca, por ejemplo, motores de 3000 cc diesel sin problema. Dura muchos meses cargado.

Bra för start, kompressorn pumpar bra, fast batteriet går ner ganska mycket när man pumpar. Men går ju bra ladda upp den

Lo compramos porque dejamos el coche durante largos periodos de tiempo. Es fácil de usar. Funciona muy bien y ha arrancado el coche varias veces, sacándonos de apuros. Se lo hemos prestado a amigos cuando lo han necesitado. Es pequeño y se puede guardar fácilmente en el coche. Se puede utilizar cinco veces antes de tener que recargarlo.We bought because we leave our car for long periods of time. It is easy to use. Works very well and has started our car several times getting us out of difficulty. We have lent it to friends when needed. It is small and can be stored easily in the car. It can be used five times before needing to be recharged.

The charge on this got very low as it is usually out of sight in the glovebox of my car. I left it to charge overnight, but it was still uncharged the following morning. This is a closed unit, so there is no prospect of jump starting the cell inside, ironically. When it was working, it saved me on a couple of occasions. I'm left wondering how to dispose of it safely.

Funciona mas o menos bien pero no carga a 100W (ni de entrada ni de salida). Tanto entrada desde el mechero del coche como la salida USB-C no llegan a 100W ni mucho menos. Como mucho llega a 65W, doblando los tiempos de carga que se anuncian. Esto lo hace mucho menos eficiente y menos interesante.No sé si estarán defectuosos los cables que me enviaron o es así el producto. He intentado ponerme en contacto con GOOLOO pero es imposible...

Brilliant device. Another victim of leaving the car in lockdown and incidently the battery died. Got this power jump starter to get the car going again. Fully charged it prior to giving it a go and boom 30 seconds later the car was running. Really pleased, recommend this product.

Ich kann dem Gerät , eine bisher sehr gute Qualität und auch Funktionalität und bei sachgemäßer Nutzung auch entsprechende Langlebigkeit bescheinigen. Die Starthilfe ist kein Hexenhandwerk (wie oftmals zu lesen ist und oftmals steht das Problem vor dem Auto bzw. dem Jumpstarter und ist nicht in der Güte des Gerätes zu suchen, meine Meinung) dieser hier ist bereits mit einem Toyota Yaris D4D der hiermit wieder nach totaler Batterieentleerung ins Leben zurückgerufen wurde sowie einem Ford Mondeo (ebenfalls Dieselmotor) ohne Komplikationen geglückt. Ich wundere mich manchmal darüber, wie oft Probleme bei den Nutzern auftreten und dann immer sofort "Sodom und Gomorra" geschrieben wird. Wenn man sich an die Anleitung hält, hatte ich bis dato noch keine Probleme gehabt. Man sollte beim Kauf einfach darauf achten nicht irgendeinen Müll zu Kaufen, sondern auch ein bisschen auf die erforderlichen Prüfzertifikate zu achten. Im Gegensatz zu den normalen Powerbanks beziehen sich die mAH hier nicht nur auf einen theroretischen Nennwert und die Möglichkeit sowohl mit QuickCharge zu Laden als auch exterene Geräte zu "beladen" macht den Jump Starter hier nach meiner persönlichen Meinung für den Preis schon zu einem echten Schnapper!Ich benutze das Gerät hier primär als Powerbank fürs Tablet, Smartphone, USB Taschenlampen und meine Bluetooth Box in der Werkstatt. Die Spielereien mit der Beleuchtung (Sogar Strobe) sind zwar ganz nett, aber meiner Meinung nach nicht Elementar, denn Hand auf’s Herz, wer wedelt mit dem Teil schon mitten in der Nacht auf der Straße herum und schickt SOS Blinkzeichen in die Fremde?Aber zurück zum Gerät:Der Jumpstarter ist zum Fremdstarten von 12V Bleibatterien konzipiert worden, die bis auf 2 V entladen sind. Bei weniger als 2 V funktioniert der "Boost Modus" des Jumpstarter allerdings nicht, ich denke hier tauchen bei den meisten Nutzern auch immer die Probleme auf!?. Hier hilft lediglich noch die Normalladung der Batterie, hierzu muss der Knopf für die händische Ausführung ca. 3 Sekunden gedrückt werden (vorher Lüftung, Beleuchtung etc. natürlich ausschalten).Doch von Anfang an:Das Starthilfe-Kit wird in einem robusten Nylonbezogenen Case angeliefert welches innenseitig mit Netzen zur sicheren Aufbewahrung des “Riesenakkus”, sowie der mitgelieferten Teile, ausgefüttert ist.Zubehör:Im Lieferumfang weiterhin enthalten sind:1 x Jumpstarter1 x intelligentes Starthilfekabel1x Mikro USB Kabel1x. Adapter für SchückoStecker1 x Gebrauchsanweisung (Deutsch, Englisch,)Optik/Haptik:Das ganze Set ist sehr robust und hochwertig verarbeitet und hat mit ca. 1000 Gramm auch Gewichtstechnisch einiges auf Lager. Der Jump Starter an sich wiegt etwas mehr als 500 Gramm und bleibt damit immer recht gut zu händeln. Er ist ca. 17,5 cm lang, 8,2cm tief und ca 3,0 cm hoch und lässt sich durch seine Kompakten Maße problemlos im Handschuhfach oder dem Kofferraumstaufach verstauen.Der Akkustarter kam im voll geladenem Zustand bei mir an. Die erste Komplettladung nach 4 Wochen Lagerung und Nutzung beanspruchte ca. 3,5 Stunden - 4 Stunden bei 5V/3A.Der Jumpstarter:Das Augenmerk liegt hier natürlich auf dem Jumpstarter selber. Dieser verfügt über folgende Anschlüsse:2 x Output mit QuickCharge Funktion zur schnellen Ladung des Smartphone oder Tablets o. ä.1 x Input (5V,9V,12V)über welchen der Jumpstarter wieder geladen werden kannDer Jumpstarter weist mit seinen 15000mAh ein riesiges Potential an Ladevorgängen auf. Die vom Hersteller angegebenen Werte von ca. 40 Ladevorgängen wage ich zwar zu bezweifeln, aber denke dass hier gut gerne 10-12 Ladevorgänge sicher sein sollten, was ja schon eine neue Dimension im Hinblick auf ältere Modelle darstellt!Bedienung:Das 1200 A Gerät kann man natürlich auch als Powerbank bzw. Notstromreserve für Endgeräte wie Smartphones, Labtops, Tablets, Taschenlampen, Navis, etc nutzen und ich denke hier liegt auch das Hauptaugenmerk der Interessenten für dieses Gerät. Bietet sich z.,B. beim Camping oder Zelten an.An der Gerätefront befindet sich eine weiße LED, die als Taschenlampe genutzt werden kann. Sie wird im “An-Zustand” der Powerbank durch 2-3 Sekunden langes Drücken des On/Off Knopfes oberhalb der Ladestandanzeige aktiviert. Durch erneutes kurzes Drücken des Knopfes kann die S.O.S Funktion in Form eines Dauerblinkens zugeschaltet werden. Durch einen weiteren Knopfdruck schaltet sich die LED in den Strobemodus und schliesslich wieder ab.Angabe auf dem Gerät 5V 3A. Ein passendes Ladegerät sollte auch immer mindestens 3A bereitstellen, beim Einschalten sogar kurzfristig mehr. Schwächere Netzteile laufen bei Betrieb interessanterweise sofort in die Strombegrenzung und schalten ab, oder die Spannung bricht ein.Durch Drücken des Knopfes im On-Modus der Powerbank wird der Ladestand angezeigt und lässt so jederzeit die Restladungskapazität im Fokus des Betrachters. Der Akku sollte dringend geladen werden, wenn die Ladestandsanzeige nur noch zwei LED anzeigt.Bei Inaktivität schaltet sich die Ladestandsanzeige nach wenigen Sekunden wieder automatisch ab.Fazit:Der Jump Starter hat mich bei zwei (in Zahlen 2) Einsätzen komplett überzeugt. Bei diesem Powerpaket hat man sich meines Erachtens nach sehr viele Gedanken aus den bisherigen Erfahrungen gemacht und den Markt gut im Blick gehabt, denn bei den schier unendlichen mobilen Endgeräten benötigt man meist öfter als einem lieb ist nun einmal eine ordentliche Stromreserve und die hat man mit diesem Produkt egal ob im Auto, Camping etc. in meinen Augen definitiv gefunden! Noch ein Wort zu meiner Bewertung. Um dem Verdacht der alternativen Fakten entgegen zutreten, ich habe dem Artikel "richtig" selber gekauft und nutze den auch "richtig" selber.