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Freno de mano hidráulico Fly-Off Rally Drift Handbrake ajustable Drift Handbrake tumbado de pie rally (negro)

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35 .99 35.99€

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Acerca de este producto

  • ★★ El manillar de freno está hecho de aluminio tratado de alta calidad, por lo que los neumáticos traseros pueden estar completamente bloqueados y el vehículo pasa por alto directamente en lugar de deslizamientos de serie.
  • ★★ Está diseñado para la instalación en posición vertical u horizontal.
  • ★ ★ Deriva personalizada, fácil de obtener, diseño reforzado y diseño de embalaje para el tratamiento de la esponja Preinstalación ajustable antideslizante cómoda y duradera y posición del bolígrafo que permite diferentes ajustes.
  • ★★ Se puede utilizar para modificar el vehículo.
  • ★★ Aplicable para acrobacias de rendimiento delantero de drift, rallyes, etc.


Especificaciones:

Color: negro/rojo/azul

Material: aleación de aluminio

Modelos aplicables: universal.

Tamaño del cuerpo: 50 x 24,1 cm.

Tamaño de las palomas: M8/M13

Tamaño del orificio de la manguera: agujero biselado - M10 3/8 24 、 Agujero plano - M10.5 7/16 20

Contenido del paquete:

1 freno de mano hidráulico (herramientas de instalación no incluidas).

Introduzca diferentes métodos de deriva comunes:

Dirección del freno de mano: el freno de mano frena la rueda trasera para bloquear la rueda trasera, por lo que pierde su agarre y se mueve en movimientos circulares. A medida que el vehículo frena repentinamente, la carrocería oscila bruscamente, lo que hace que esta deriva sea muy hermosa. Si necesita girar bruscamente, debe usar el freno de mano. Los procedimientos operativos específicos son: reduzca la velocidad antes de girar, use el freno de mano al retractar, ajuste el grado y el tiempo del freno de mano según la superficie y la velocidad de la carretera, y use el freno de mano mientras conduce. Es posible causar daños.

Embrague de salto: cuando entras en una curva, ingrese rápidamente y suelte el embrague. Se siente como un salto, lo que hace que las ruedas motrices pierdan inmediatamente su agarre y se deslizen en armonía con la dirección y los frenos.

Deriva de gravedad: el vehículo se ralentiza adecuadamente cuando se retrae en una curva y presiona completamente el acelerador cuando sale de la curva. El centro de gravedad del vehículo se mueve inmediatamente hacia atrás. Las ruedas delanteras ya están girando mientras que las ruedas traseras del vehículo todavía se mueven en línea recta. Las ruedas traseras continúan moviéndose en línea recta para crear un deslizamiento lateral, pero deben tener suficiente fuerza para tener éxito.


Oscar
Reseñado en España el 19 de abril de 2023
No lo he podido montar puesto que faltan muchos materiales como el deposito para el freno y el cable que transporta el liquido entre otras cosas puesto que no te sirve el mismo cable necesitas otro a parte no lo he podido montar aun mejor comprarlo entero
Mr CATHERINE Samuel
Reseñado en Francia el 29 de octubre de 2022
Très bon rapport qualité prix solide fait son boulot en loisir 👍👍
Darko Stokic
Reseñado en Italia el 25 de enero de 2021
Non ordinate e una truffa
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