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No hay artículos en el carroDescripción del producto
Material de primera calidad
Los cables para inversores de baterías están compuestos por hilos de cobre puro con conexiones de cobre niquelado y una cubierta aislante de PVC que ofrece la máxima transmisión de corriente y protección contra la corrosión.
Mano de obra fina
El alambre de cobre estañado del cable de la batería del coche tiene buena conductividad eléctrica, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión, alta retardancia de llama y puede soportar los rigores de entornos extremos.
Características
El cable está provisto de terminales anulares metálicos de 8 mm en ambos extremos para facilitar la conexión a los bornes de la batería.
Cable multiuso para batería de coche
- Los cables del inversor se pueden utilizar en aplicaciones de automoción, camiones, barcos, energía solar, cableado de bancos de baterías, cables de tierra, cableado de automóviles y cortacéspedes.
- Puede conectar el portafusibles y el inversor en serie y en paralelo.
Consejos:
- Al retirar el cable de la batería: Retire primero el cable negativo (negro) y, a continuación, el cable positivo (rojo).
- Al instalar el cable de la batería: Instale primero el cable positivo (rojo) y luego el cable negativo (negro).
- El cable de masa M10 está fabricado en cobre puro para garantizar la máxima transferencia de corriente, aislamiento y resistencia a las llamas, así como un uso seguro.
Contenido del paquete
- 1 × cable positivo con conexión de cobre estañado (rojo)
- 1 × cable negativo con conexión de cobre estañado (negro)
Especificación:
- Material: resina y cobre
- Longitud: 70 cm
- Ancho de línea: 16 mm²/5 AWG
- Diámetro del terminal de cable anular: 8 mm
- Corriente media de paso: 100 A
- Tensión: 12V/24V
Tom
Reseñado en Alemania el 2 de julio de 2024
Ideal für eine Paralellschaltung meiner Akkus. Ich habe ein 24 Volt System und hatte mit dem Bohaner Kabel noch einen Akku verbunden um damit die Kpazität zu verdoppeln. Die Kabel sind kräftig und flexibel. Eigentlich zu lang, aber es funktioniert trotzdem alles sehr gut und die Kabel werden nicht warm. Ich habe ein 24 Volt system und ziehe daraus auch nur 300 Watt. Macht einen soliden Eindruck.
Heinz Odorfer
Reseñado en Alemania el 13 de marzo de 2024
Für meinen Oldtimer
SteMa
Reseñado en Alemania el 8 de septiembre de 2024
Solide und stabil
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