En teoría muy fáciles de poner, pero todavía no las he tenido que utilizar. Espero que vayan bien.

!! Llegué !!. Excelentes, gran agarre. Véase imagen real. El pasado miércoles nos sorprendió una gran nevada y gracias estas cadenas textiles llegamos a Sierra Nevada. Vehículo de tracción trasera EV. Después de andar unos metros sobre el asfalto siguen intactas. Gran compra y gracias a todos los que las habían recomendado.

15.gennaio.2025Recensisco volentieri queste "calze da neve" della AutoSock che si sono dimostrate, alla prova pratica su neve, una davvero piacevole sorpresa.Premesso che sia per neve fresca e/o compatta la dotazione migliore a mio avviso rimane sempre: buoni pneumatici termici, meglio spendere per le gomme qualcosa in più ed avere un prodotto di qualità ed è importante che siano il più possibile nuovi, sia per l'altezza dei tasselli del battistrada sia come data di costruzione (dopo massimo 4 anni, anche se immagazzinati bene durante l'estate, perdono la maggior parte delle loro attitudini chimico/fisiche invernali) e delle catene in acciaio di buona fattura pronte all'uso in bagagliaio (personalmente utilizzo da tanti anni e su diverse vetture le "pewag" austriache, trovate l'intero catologo pewag qui su Amazon) ho provato di persona, montaggio e smontaggio compresi, queste calze da neve progettate e costruite con appositi materiali in Norvegia da oltre 25 anni (l'assemblaggio del prodotto avviene in India), più per curiosità che per vera necessità.Auto utilizzata: Audi A6 quattro, pneumatici: 255/40/20 Pirelli P Zero Winter 2, due calze montate solo sull'avantreno, davanti, condizioni stradali/meteo: fondo di neve compatta ma con una forte nevicata in corso da varie ore (quindi anche con neve fresca in superfice); montate davanti, sull'avantreno, hanno dimostrato un'ottima trazione sia in piano che in leggera/media salita, anche con soste e ripartenze con vettura ferma; bene nelle curve e sui tornanti (aiutate anche dai pneumatici termici e dalla trazione quattro) e usando lo sterzo con prudenza non hanno mai dato "segnali di crisi" con perdita di aderenza particolari all'anteriore.Bene anche in frenata ed in discesa; come forse si capisce dal titolo mi aspettavo ... di peggio, ed invece se la cavano davvero egregiamente! Complimenti all'ideatore/produttore.Unici punti interrogativi rimangono:1) la tenuta su strade completamente ghiacciate (ho trovato solo brevisssimi tratti ghiacciati, comunque pericolosi e quindi percorsi con ancora maggior prudenza) per le quali è meglio affidarsi a buoni pneumatici termici + eventualmente delle catene in acciaio (questo ovviamente a mio parere personale); sul ghiaccio poi la dotazione veramente sicura sono solo i pneumatici invernali chiodati, sicuri ma scomodi.2) la durata se si percorrono tratti di asfalto non innevato, ovviamente essendo di tessuto, anche se speciale e molto resistente, è meglio toglierle e poi eventualmente rimetterle; kilometri e kilometri di frenate/curve/ripartenze non gli possono certo fare bene e posso garantire che per il montaggio (e per lo smontaggio) bastano 5 minuti, è semplicissimo ed intuitivo anche per le persone meno pratiche e per le Signore: è facile e non ci si fa male alle mani (sempre meglio avere comunque con se un paio di guanti di qualità, solo per esempio gli " Ansell HyFlex Hero", qui su Amazon il catalogo completo) od utilizzare quelli di plastica della AutoSock in dotazione, senza troppe pretese ma sono sufficientemente lunghi per evitare di bagnare o sporcare i polsi delle giacche a vento o dei maglioni oltre che le mani.Altra nota potitiva è la rete esterna dalla parte della strada di ogni calza, alla vista appare come una garza di materiale sintetico ed evita accumuli di neve che ghiacciando si compatta all'interno dei cerchi dei pneumatici.Sono omologate per l'Italia e tutta l'Europa secondo la normativa EN16662-1/2020 e quindi parificate alle catene in acciao, attenzione però: NON sono parificate alle catene in acciao in tutta l'Austria, il paese alpino per eccellenza richiede, dove e quando previsto, solo catene in acciaio; soluzione: pneumatici termici in ottimo stato e se sussiste anche l'obbligo di catene in dotazione (ovvero in bagagliaio, e la Polizia controlla) o addirittura montate per alcuni passi alpini, se aperti al transito in inverno, ne queste calze ne altri tipi di "catene" con maglie in materiale apposito (per esempio: aramide) in Austria sono accettate, solo maglie in acciaio.Niente altro da aggiungere, solo qualche suggerimento: se le utilizzate lavatele appena possibile, anche in lavatrice a 30 gradi ciclo delicato/veloce con poco detersivo, non vanno "smacchiate" va semplicemente tolto lo sporco che si accumula e l'eventuale sale antighiaccio; non utilizattele per lunghi percorsi su strada asfaltata senza neve, brevi tratti ... anche si, lunghi anche no.Credo siano l'ideale per chi abita in zone dove neve e strade ghiacciate sono una vera rarità perchè se la normativa di legge prevede comunque la dotazione invernale d'obbligo si possono continuare ad utilizzare i cd pneumatici estivi e tenere queste calze, con un ingombro minimo ed in regola con la legge, nel bagagliaio; ed in raro caso di utilizzo funzionano proprio bene.Come per tutte le catene anche queste calze vanno montate entrambe sull'asse traente dell'auto: sull'auto a trazione anteriore vanno montate davanti, su quella a trazione posteriore dietro, sulle auto a quattro ruote motrici sull'asse sterzante e quindi davanti.La casa costruttrice dichiara la totale compatibilità con i tutti i sistemi di controllo elettronico della trazione di tutte le vetture; nel mio caso non ho notato nessuna "interferenza" con gli ausili elettronici alla trazione e/o alla frenata, cosa assolutamente positiva, addirittura imprescindibile per evitare guai seri.La misura da me acquistata calza ed avvolge perfettamente i pneumatici, una volta montate sembrano cucite sui pneumatici.Non aggiungo fotografie perchè il prodotto, confezionato con guanti ed istruzioni in una pratica e ben robusta busta di plastica con maniglia è perfettamente conforme alle foto di questa pagina di Amazon (che cura anche la logistica di consegna).Prodotto "testato", promosso e consigliato!

Siempre e usado esta marca en los coches anteriores, fáciles de montar, muy resistentes incluso al circular con aguanieve. Para mí las mejores.

Siempre había usado las cadenas de toda la vida porque las de tela me ofrecían poca confianza pero estas cadenas sorprenden por lo fácil de poner y el agarre que tienenMuy recomendable

Para regalo

Aún no he tenido que utilizarlas!.

Segundo juego que adquiero. Efectivas y faciles de poner.Ocupan poco en el maletero (no tanto una vez utilizadas una primera vez). Hay que tratarlas con cariño y quitarlas si no hay nieve pq sino se destrozan facil.Además ahora en zonas de montaña en Francia es obligatorio llevar cadenas o ruedas de nieve (multa por no llevarlas aunque no nieve).

Es una de las mejores marcas, al final no me valían para el coche, pero la calidad de ellas es una maravilla.Se ponen muy fácil y van muy bien empaquetadas.

Work very well

Excellent compromis en cas de sol enneigé

 

Nieuwe auto, dus ook weer andere bandemaat en nieuwe sneeuwkettingen nodig. Nu voor en Audi Q4 etron. Ook al heb je deze al 5 jaar of langer niet nodig gehad, je moet ze gewoon hebben als je naar de alpenlanden op wintersport gaat. Op basis van goede reviews deze gekocht en zeer tevreden. Ze nemen weinig ruimte in. Prijstechnisch heel gunstig vergeleken met gewone sneeuwkettingen. En deze winter ook nog gebruikt, ook! Je legt ze er zo om. Geven hele goede grip. Bij aankomst onder de douche afgespoeld om ze schoon te maken. Echt een aanrader.