No hay artículos en el carro
No hay artículos en el carroEl legendario sensor Lambda de AEM Wideband O2 Aire/Combustible UEGO logra la increíble precisión, velocidad y control en una pantalla legible. Este controlador está equipado con números LED de alta definición y LED regionales. Este instrumento es de 52 mm (2-1/16") y se puede instalar fácilmente en cualquier estuche del comercio. Todos los dispositivos de medición digital AEM tienen una salida analógica de 0-5 V para que se conecten a una grabadora o cerebro vacío como AEM EMS o FIC. Nota: No hay cierto para la sonda lambda
Tmc
Reseñado en España el 8 de noviembre de 2024
The probe lasted one day now reads lean indefinitely. Has no markings indicating that it is a genuine Bosch probe.
Cliente
Reseñado en España el 14 de junio de 2022
Todo correcto el problema fue que la sonda landa me duró 2 semana, tuve que comprar otra de banda ancha de una marca reconocida y listo
Chamo
Reseñado en España el 18 de mayo de 2022
funciona correctamente, es mas rapida que versiones anteriores, trae todo lo necesario para montarla y marca mas rápido que aem mas antiguas
Cayetano gonzalez martin
Reseñado en España el 14 de diciembre de 2022
ENTREGAN SIN SONDA LAMBDA, HE PEDIDO EL MISMO MATERIAL DOS VECES PARA DOS COCHES DIFERENTES, DESPUES DE LLEGAR EL SEGUNDO PEDIDO NO ABRI EL PAQUETE PORQUE TODAVIA NO LO TENIA TERMINADO. CUANDO LO ABRO ME DOY CUENTA QUE NO TRAE SONDA LAMBDA, CON LO CUAL ME DOY CUENTA QUE SOLO TENGO UN RELOJ DECORATIVO QUE SI SONDA NO SIRVE PARA NADA.
Cliente
Reseñado en Italia el 9 de enero de 2022
Essendo un preparatore posso dire che è perfetto
RICARDO ARTURO
Reseñado en México el 26 de abril de 2022
Se instala fscil, no necesita calibracion, solo en aprox 2 mese dejaron de funcionar los focos, pero amaxon me lo cambio.
Matt
Reseñado en Canadá el 7 de agosto de 2021
Installed easy, wired up and works flawlessly! Exactly what I needed and the price was the cheapest out there. Fast shipping
juan antonio
Reseñado en España el 1 de agosto de 2021
Perfecto
Miguel González Carrera
Reseñado en España el 9 de febrero de 2021
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カスタマー
Reseñado en Japón el 4 de mayo de 2020
残念ながらA/Fが正常に表示されませんでした。
jaime ibarra camilla
Reseñado en España el 18 de mayo de 2020
En la primera foto es el sensor q mandan diciendo q es Bosch y no tiene ni marca el segundo es Bosch real con sus números de referencia me siento estafado y pagando un producto de segunda por uno de primera muy mal
Juan Carlos
Reseñado en España el 2 de abril de 2019
Decir que es la sonda de banda ancha que más me ha durado. He usado alguna de marcas más caras y se me han terminado rompiendo con el tiempo. Esta sigue funcionando como el primer día después de 6 meses de uso. Trae para ponerle fondo blanco o negro. Y se puede conectar a la centralita para que regule la mezcla como en mi caso usando una centralita megasquirt. No hay que configurar nada. Enchufar y funcionar. Una compra obligatoria para coches muy trucados de gasolina
Bodger
Reseñado en el Reino Unido el 19 de septiembre de 2016
Have used one of these before in a kit car and needed another one for a project bike I am working on, so wasn't a problem to choose this having used one previously with no issue.The gauge comes with different faces so get a choice of a black or white face and bezel which is a nice touch to fit in with your dash/clocks.The wiring is fairly easy for the basic operation - there are serial connections if you need that sort of thing but I just use it on the dash for live monitoring as I'm running the engine. Just a live and neutral connection will have you up and running (preferably a fused live from the battery via an ignition switched relay is ideal).If you don't already have an O2 fitting on the exhaust, the kit comes with the appropriate collar, so all you have to do is drill an appropriate hole (angled downwards so the sensor is not likely to be in contact with condensation as the exhaust cools after running) and fit the collar over the hole. This is preferably welded on, however I don't have easy access to a welder, but I do have a blowtorch and brazing rods and thought I'd give it a go. I was surprised to find that simply brazing the collar on worked absolutely fine and hasn't had any issues. The heat at the point the sensor is fitted isn't high enough to cause a problem to the braze and so as long as it's a nice sealed, solid bead all the way around it should be fine if you don't have access to welding or someone who welds.Lucky my latest bike project already has the stock O2 sensor for the ECU, so I've removed this and it's a straight swap for this item. A resistor in the ECU connector fools the bike into thinking there's an AFR reading and then I use a Power Commander to override the fuel mapping.Once fitted, fire up the bike and then AFR gauge lights up and show the current fuel / air mix. You can then tune the engine to run in the correct mixture and see what is happening in real time, even while driving.Overall, this has really helped with tuning the engine and haven't had any issues with the gauge or fitting.
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