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Los sistemas de escape Yasuni no son en vano uno de los sistemas de escape más populares del mercado.
Cuerpo de resonancia adaptado con precisión a la zona respectiva (deporte, midrace, gama alta), sonido de dos tiempos de primera clase y una fijación muy bien pensada del silenciador trasero mediante anillos de sellado y resortes muestran claramente quién indica el sonido.
El Yasuni R es el midracevariante con un mayor volumen de cámara de resonancia. Yasuni también ha ampliado el diámetro del colector para adaptarse a los cilindros Midrace comunes.
Una vez más, excelente mano de obra y una cinta de velocidad muy amplia y utilizable con una - para una instalación en el ámbito Midrace - ya casi insolentemente buena mejora de rendimiento.
Casi todas las instalaciones de Yasuni R vienen con un e-pass y pueden ser conducidos legalmente en el transporte público gracias al estrangulador establecido! ¿Dónde hay una planta de carreras de raza pura con ABE?
Acabado: con silenciador trasero de aluminio (negro).
Nota importante:
La mayoría de los fabricantes renuncian a una copia por escrito de la homologación (certificado ABE) de sus sistemas de escape si el silenciador de repuesto está marcado en consecuencia (número E como placa o directamente en el cuerpo de resonancia).
Se coloca un estrangulador como de costumbre en forma de embudo en el colector y un pequeño anillo de estrangulación en el silenciador trasero. De lo contrario, no se podría generar una potencia total del motor para un uso fuera del StVo. El anillo de estrangulación rejuvenece enormemente la entrada de flujo del silenciador trasero, pero se puede quitar fácilmente con las herramientas adecuadas.
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